- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ankkuriketju
- Mangaaniteräksestä valmistettu nostoketju, luokka 80
- Mangaaniteräksestä valmistettu nostoketju
- Hastelloy-pyörötangot
- Hastelloy-levy
- Hastelloy-teräsputki
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu vaijeri
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pyöreä
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuusikulmainen tanko
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nauha
- Muovipinnoitteinen vaijeri
- Ruostumaton teräslevy
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kulma
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki
- Ruostumaton teräslanka
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kanava
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu litteä teräs
Pyörimätön vaijeriköysi 19x7 Satamakoneiden erikoisvaijeri 20mm
Teräsvaijeri
Nostoköysi on tärkeä kuormaa kantava ja vetokykyinen osa nostokoneissa. Sen päätehtävänä on nostaa, vetää, kiristää ja kantaa raskaita esineitä.
Tärkeimmät edut:
Vähemmän joustava verrattuna 35(W)x7:ään, mutta kestävämpi hankausta vastaan.
Luokka: 18x7
Johtojen kokonaismäärä: 133
Ytimen tyyppi: WSC
Ulkojohtojen lukumäärä: 72
Ulkosäikeiden lukumäärä: 12
Lajittelutapa: tavallinen lay
Laskemissuunta: oikealle laskeminen
Pyynnöstä saatavilla olevat vaihtoehdot: Sinkitty/sinkimätön, vasenkätinen, rasvaustaso.
Sovellukset:
(1) Koneenrakennusnosturi
(2) Satamanosturi
(3) Teollisuusnosturi
(4) Offshore-nosturi
(5) Vinssi
(6) Porauslautta
Milloin nosturin vaijerit tulisi romuttaa?
Kun vaijeri täyttää jonkin seuraavista ehdoista, se on romutettava:
(1) Yhdellä vaijerikierroksella katkenneiden lankojen määrä ylittää 10 % lankojen kokonaismäärästä.
(2) Ulkolangan kuluminen on yli 40 % alkuperäisestä halkaisijasta. Jos kuluminen on alle 40 %, se voidaan purkaa ja romuttaa katkenneiden lankojen lukumäärän mukaan.
(3) Sulan raudan tai vaarallisten aineiden nostoköyden katkenneiden lankojen määrä on puolet siitä, kuinka paljon katkenneita lankoja yleisten nostolaitteiden romutettaisiin, mukaan lukien lankojen pinnan korroosion vähentäminen.
(4) Vaijerin halkaisijaa pienennetään 7 %.
(5) Koko vaijerin säie on katkennut tai kuituydin on paljaana, ja osa ulkolangasta on pidennetty häkkimäisessä tai kovettuneessa tilassa.
Keskeiset seikat nostokoneiden vaijereiden vaihdossa:
(1) Vanhoja vaijereita vaihdettaessa on käytettävä alkuperäisiä päteviä suunnittelumalleja, halkaisijoita, nimellisvetolujuutta ja vaijereita. Jos käytetään vain samaa halkaisijaa ja muut vaatimukset ovat alkuperäisiä alhaisemmat, vaijerin käyttöikä väistämättä lyhenee.
(2) Vaijereiden käyttö ilman vaatimustenmukaisuustodistusta on kielletty. Jos vaijeriköyden halkaisija ei vastaa alkuperäistä suunnittelua, kokonaismurtolujuuden on oltava yhtä suuri kuin alkuperäinen suunnittelu. Halkaisijaero ei saa ylittää: 1 mm, kun alkuperäinen halkaisija on alle 20 mm, ja 1,5 mm, kun alkuperäinen halkaisija on yli 20 mm. Jos se on liian paksu kuin alkuperäinen, vaijeriköysi hankaa toisiaan vasten kelatessa sitä rummulle, mikä lisää kulumista.
(3) Vaijeria vaihtaessasi tai kelatessasi on varottava, ettei vaijeri mene solmuun. Käytäntö on osoittanut, että solmitut vaijerit kuluvat ja katkeavat todennäköisimmin käytön aikana. Kahden vaijerin yhdistäminen nostomekanismiin on kielletty.
Voit tutustua eduihimme. Vaijeriköysituotteilla on useita erinomaisia ominaisuuksia, ja ne sopivat monenlaisiin käyttötarkoituksiin, kuten raskaiden nostoihin ja riippusiltojen tukemiseen. Jos tarvitset vaijeriköysiratkaisuja, ota rohkeasti yhteyttä.
19x7 Tekniset tiedot
| Nimellishalkaisija | Arvioitu paino | Minimimurtolujuus | |
| 1770 N/mm² | 1960 N/mm | ||
| mm | Kg/m² | k | N |
| 7 | 0,196 | 28.4 | 31.5 |
| 8 | 0,257 | 37.2 | 41.1 |
| 9 | 0,325 | 47,0 | 52.1 |
| 10 | 0,401 | 58.1 | 64.3 |
| 11 | 0,485 | 70.2 | 77,8 |
| 12 | 0,577 | 83,6 | 92,6 |
| 13 | 0,678 | 98.1 | 109 |
| 14 | 0,786 | 114 | 126 |
| 15 | 0,908 | 131 | 146 |
| 16 | 1.030 | 149 | 165 |
| 17 | 1.165 | 168 | 187 |
| 18 | 1.300 | 188 | 208 |
| 19 | 1.450 | 210 | 233 |
| 20 | 1.600 | 232 | 257 |
| 22 | 1.940 | 281 | 311 |
| 24 | 2.310 | 334 | 370 |
| 25 | 2.510 | 363 | 403 |
| 26 | 2.710 | 392 | 435 |
| 28 | 3.140 | 455 | 504 |
| 30 | 3.610 | 523 | 579 |
| 32 | 4.110 | 594 | 658 |
| 34 | 4.640 | 671 | 743 |
| 36 | 5.200 | 752 | 833 |








